8月28日10時(shí)，一列滿載醫(yī)藥、電氣、食品的中歐(中亞)班列從天津新港北站鳴笛啟程，經(jīng)由二連浩特鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)8天抵達(dá)烏蘭巴托。這是今年以來(lái)，國(guó)鐵北京局在天津地區(qū)開行的第464列中歐(中亞)班列。

8月28日，開往烏蘭巴托的班列駛出天津新港北站。賈天勇 攝

國(guó)鐵北京局深入貫徹落實(shí)上合峰會(huì)精神，積極踐行“上海精神”，以推動(dòng)中歐(中亞)班列高質(zhì)量開行為抓手，持續(xù)擴(kuò)大天津地區(qū)中歐(中亞)班列開行規(guī)模、提升開行質(zhì)量，著力構(gòu)建聯(lián)通上合組織成員國(guó)之間高效便捷、綠色低碳的物流通道。自共建“一帶一路”倡議提出以來(lái)，京津冀區(qū)域內(nèi)累計(jì)開行中歐(中亞)班列7565列，其中天津地區(qū)開行中歐(中亞)班列超過(guò)5860列，其中多數(shù)發(fā)往上合組織成員國(guó)及其觀察國(guó)，貨物品類涵蓋汽車整車、汽車配件、工業(yè)機(jī)械、日用百貨等百余種。

8月28日，開往烏蘭巴托的班列駛出天津新港北站。賈天勇 攝

在天津市政府和天津港等部門的大力支持下，國(guó)鐵北京局于2016年6月投資建成京津冀地區(qū)第一個(gè)海鐵聯(lián)運(yùn)的綜合性集裝箱鐵路樞紐——中鐵天津集裝箱中心站，使得天津港通過(guò)鐵路網(wǎng)連接二連、阿拉山口、霍爾果斯、滿洲里四個(gè)過(guò)境口岸，進(jìn)而聯(lián)通歐亞大陸，實(shí)現(xiàn)了天津港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)功能布局的全面升級(jí)。2025年3月，國(guó)鐵北京局對(duì)該集裝箱中心站進(jìn)行擴(kuò)容賦能，完成第二線束建設(shè)，年集裝箱辦理能力從40萬(wàn)標(biāo)箱提升至80萬(wàn)標(biāo)箱，班列運(yùn)營(yíng)效率提升40%，為持續(xù)高質(zhì)量開行中歐(中亞)班列、優(yōu)化區(qū)域運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、深化上合組織成員國(guó)之間合作提供了堅(jiān)實(shí)支撐。同時(shí)，國(guó)鐵北京局聯(lián)合天津海關(guān)、天津港設(shè)立“路港聯(lián)合辦公室”，落實(shí)鐵路、港口、船公司、貨運(yùn)代理公司四方聯(lián)系機(jī)制，動(dòng)態(tài)掌握中歐(中亞)貨物到港船期、檢驗(yàn)檢疫、通關(guān)信息。

此外，國(guó)鐵北京局持續(xù)優(yōu)化客戶服務(wù)，依托95306鐵路貨運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)，為客戶提供全天候線上需求提報(bào)、電子簽認(rèn)、線上追蹤、線上交付、網(wǎng)上理賠等“一站式”服務(wù)，全面提升國(guó)際聯(lián)運(yùn)體驗(yàn)。立足天津區(qū)位優(yōu)勢(shì)，國(guó)鐵北京局充分發(fā)揮天津港海鐵聯(lián)運(yùn)功能，強(qiáng)化與地方政府、天津港等部門協(xié)作，持續(xù)推動(dòng)天津中歐(中亞)班列提質(zhì)增量、高效暢通，為構(gòu)建高效物流通道、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、提升天津樞紐地位、展示上合合作成果注入鐵路動(dòng)力。

來(lái)源：中新聞  賈天勇