5月27日，2025海絲港口合作論壇主論壇在浙江寧波舉行。主論壇上，中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布了《世界一流港口綜合評(píng)價(jià)報(bào)告（2025）》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）。報(bào)告顯示，全球34個(gè)樣本港口2024年綜合評(píng)價(jià)平均水平為67.7分，較上年上升2.1%。

圖為《世界一流港口綜合評(píng)價(jià)報(bào)告（2025）》發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)

報(bào)告將綜合得分排名靠前的港口劃分為“世界領(lǐng)先”與“世界前列”兩個(gè)方陣。在最新的評(píng)價(jià)報(bào)告中，新加坡港、上海港、寧波舟山港處于“世界領(lǐng)先”方陣，鹿特丹港、釜山港、青島港、深圳港、安特衛(wèi)普-布魯日港、漢堡港、廣州港、香港港處于“世界前列”方陣。

圖為世界一流港口綜合評(píng)價(jià)結(jié)果（2025年報(bào)告）

“世界一流港口是為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、滿足人民美好生活需要提供一流服務(wù)，在安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)方面居于行業(yè)領(lǐng)先水平，并具有世界影響力的港口。”交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心主任寧濤在解讀報(bào)告時(shí)表示，2024年，全球港口總體表現(xiàn)良好，樣本港口綜合評(píng)分穩(wěn)步提升。上海港和新加坡港各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異，繼續(xù)保持“世界領(lǐng)先”水平。寧波舟山港進(jìn)步較快，首次進(jìn)入“世界領(lǐng)先”方陣。鹿特丹港、釜山港、青島港、深圳港、安特衛(wèi)普-布魯日港、漢堡港、廣州港、香港港八個(gè)港口在客戶服務(wù)效率、綠色安全水平、港口經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)等方面表現(xiàn)優(yōu)異，繼續(xù)保持在“世界前列”方陣。

圖為交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院經(jīng)濟(jì)政策與發(fā)展戰(zhàn)略研究中心主任寧濤解讀報(bào)告

寧波舟山港的舟山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭、鹿特丹港分別入選報(bào)告的“世界一流專業(yè)化碼頭典型案例”和“世界一流港口典型案例”。報(bào)告顯示，舟山鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭以“效率快港、疏運(yùn)優(yōu)港、品牌名港”為抓手，充分發(fā)揮“深水優(yōu)勢(shì)、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、保稅優(yōu)勢(shì)、加工優(yōu)勢(shì)、體系協(xié)同優(yōu)勢(shì)”，打造全球領(lǐng)先的礦石中轉(zhuǎn)碼頭，形成了獨(dú)具特色的“離島運(yùn)營(yíng)”新模式。

報(bào)告還前瞻性提出了全球港口發(fā)展的六大趨勢(shì)：一是世界各國(guó)更加注重港口的海運(yùn)樞紐和戰(zhàn)略支點(diǎn)雙重作用；二是港口傳統(tǒng)主業(yè)面臨多重挑戰(zhàn)，高附加值服務(wù)將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)；三是地緣政治沖突與極端事件頻發(fā)對(duì)港口韌性提出更高要求；四是港航業(yè)逐步從“增量擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“存量重構(gòu)”；五是港口加速布局新型能源加注設(shè)施；六是新一代信息技術(shù)進(jìn)步正醞釀產(chǎn)業(yè)變革。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社“世界一流港口綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、經(jīng)濟(jì)智庫(kù)事業(yè)部副總經(jīng)理曹杰博士表示，《世界一流港口綜合評(píng)價(jià)報(bào)告》發(fā)布至今，記錄了中國(guó)港口勇創(chuàng)世界一流的生動(dòng)實(shí)踐、見(jiàn)證了中國(guó)港口爭(zhēng)先進(jìn)位的使命擔(dān)當(dāng)。當(dāng)下，港口行業(yè)正處于智慧化、綠色化的深刻變革浪潮中。為適應(yīng)這一發(fā)展形勢(shì)，相關(guān)指標(biāo)體系也需與時(shí)俱進(jìn)。面向未來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院聯(lián)合團(tuán)隊(duì)將進(jìn)一步優(yōu)化完善指標(biāo)體系，打造世界一流港口評(píng)價(jià)指標(biāo)體系升級(jí)版，進(jìn)一步發(fā)揮指標(biāo)引領(lǐng)作用，為世界一流港口建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)堅(jiān)實(shí)的智庫(kù)力量。

圖為《世界一流港口綜合評(píng)價(jià)報(bào)告（2025）》封面

據(jù)悉，《世界一流港口綜合評(píng)價(jià)報(bào)告（2025）》由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社與交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院聯(lián)合編寫(xiě)，以交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)展改革委等九部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見(jiàn)》為依據(jù)，通過(guò)構(gòu)建世界一流港口評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，采用“定量+定性”的方法對(duì)34個(gè)全球主要樣本港口進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，在行業(yè)內(nèi)引起廣泛反響，為研判我國(guó)港口行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外一流港口提供了重要依據(jù)，為我國(guó)推進(jìn)世界一流港口建設(shè)提供了更好的指標(biāo)引領(lǐng)和標(biāo)桿示范。

（來(lái)源：新華絲路網(wǎng)）