位于東海之濱的寧波舟山港，200多個(gè)萬噸級(jí)深水泊位分布于20個(gè)港區(qū)，構(gòu)建起南北綿延220公里的港口群，是共建“一帶一路”倡議下連接中東、非洲、歐洲的重要支點(diǎn)。

東錢湖畔，水波悠悠。以“綠色共享 智慧互聯(lián)”為主題的2025海絲港口合作論壇于5月26日至29日在浙江寧波舉行。這座擁有全球貨物吞吐量“十六連冠”超級(jí)大港的現(xiàn)代化國際港口城市，將以綠色科技與智慧化實(shí)踐，譜寫海上絲綢之路港航合作新篇章。

“綠碼頭”帶來新動(dòng)能

初夏，寧波舟山港梅山港區(qū)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)百米風(fēng)葉悠然轉(zhuǎn)動(dòng)，搭載太陽能光伏電板的倉庫屋頂閃閃發(fā)亮，儲(chǔ)能設(shè)備高效運(yùn)行，岸電設(shè)施源源不斷地為集裝箱貨輪提供綠色電能……作為低碳碼頭示范工程，梅山風(fēng)光儲(chǔ)一體化項(xiàng)目于2024年8月正式投運(yùn)，清潔能源年發(fā)電量達(dá)5917萬千瓦時(shí)，一年可減少二氧化碳排放量約2.26萬噸。

往北10余公里外的穿山港區(qū)，3700多米的岸線上，貨輪幾乎靠滿了泊位。今年3月，我國華東地區(qū)首單保稅高硫生物燃料油加注業(yè)務(wù)在穿山港區(qū)成功落地，標(biāo)志著寧波舟山港向做大做強(qiáng)“海上流動(dòng)綠色加油站”邁出了堅(jiān)實(shí)一步。據(jù)悉，加注的生物燃料油由24%餐廚廢棄油脂和76%高硫燃料油混合而成。船舶使用該燃料油后，可減少20%的碳排放。

不斷探索新型能源應(yīng)用的同時(shí)，寧波舟山港還通過“集裝箱海運(yùn)準(zhǔn)點(diǎn)降本”計(jì)劃，進(jìn)一步提升船舶進(jìn)出港效率，著力鍛造世界一流強(qiáng)港綠色低碳樣板。自2023年12月試點(diǎn)以來，該計(jì)劃已累計(jì)助力船舶節(jié)省燃油消耗3萬余噸。

近年來，寧波舟山港積極探索綠色轉(zhuǎn)型，全力建設(shè)低碳碼頭，為全球航運(yùn)綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。

2025海絲港口合作論壇聚焦港航綠色可持續(xù)發(fā)展，圍繞全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定、港航智慧創(chuàng)新、綠色發(fā)展等議題，呈現(xiàn)一場(chǎng)綠色與智慧交織的全球港航業(yè)盛會(huì)。據(jù)悉，論壇期間，寧波舟山港將與多家國際港口簽訂綠色航運(yùn)走廊共建協(xié)議，還將與相關(guān)航運(yùn)企業(yè)、港口運(yùn)營商簽訂業(yè)務(wù)合作協(xié)議，有望推動(dòng)多項(xiàng)合作進(jìn)一步升級(jí)。

“數(shù)智腦”賦能新發(fā)展

寧波梅山港區(qū)展廳里，大屏幕上跳動(dòng)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)反映著港口的運(yùn)營節(jié)奏；碼頭上，船舶裝卸、橋吊和龍門吊自動(dòng)化作業(yè)，無人集卡往來穿梭。在“雙芯智慧大腦”的統(tǒng)籌調(diào)度下，梅山港區(qū)上百臺(tái)港口機(jī)械設(shè)備實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)有序調(diào)度，是全球領(lǐng)先的單體千萬標(biāo)箱級(jí)混線作業(yè)自動(dòng)化集裝箱碼頭。

隨著寧波舟山港加速邁向自動(dòng)化、智能化，港口吞吐量也實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng)。2024年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.77億噸，同比增長(zhǎng)4%，連續(xù)16年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3930萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)11%，增幅創(chuàng)近7年來新高，年吞吐量穩(wěn)居世界第三。

最新數(shù)據(jù)顯示，截至目前，寧波舟山港集裝箱航線總數(shù)達(dá)307條，其中“一帶一路”航線超130條，串聯(lián)起全球200多個(gè)國家和地區(qū)的600多個(gè)港口，勾畫了一張“港通天下、鏈接全球”的海上航運(yùn)貿(mào)易網(wǎng)。

在本屆海絲港口合作論壇上，國際海事組織、國際港灣協(xié)會(huì)等國際組織代表，中外多國政府官員、專家學(xué)者，全球排名前列的碼頭運(yùn)營商、班輪公司和貨代公司代表等將齊聚一堂，共商港航合作新機(jī)制，共建數(shù)字航運(yùn)新生態(tài)，攜手為建設(shè)“智慧港口”注入更加強(qiáng)勁的動(dòng)能。

“朋友圈”提供新范式

港口是“一帶一路”互聯(lián)互通的重要領(lǐng)域。多年來，寧波舟山港深度融入“一帶一路”建設(shè)，充分利用國際平臺(tái)深化合作，已形成“航線網(wǎng)絡(luò)全球通達(dá)、基礎(chǔ)設(shè)施世界領(lǐng)先、智慧綠色雙輪驅(qū)動(dòng)”的發(fā)展格局。2017年，寧波舟山港成為全球首個(gè)年貨物吞吐量超10億噸的港口。

今年是寧波舟山港實(shí)質(zhì)性一體化運(yùn)作十周年，也是海絲港口合作論壇正式運(yùn)行十周年。十年來，海絲港口合作論壇已成功舉辦8屆，論壇能級(jí)與國際影響力不斷攀升，累計(jì)吸引60多個(gè)國家和地區(qū)的500余家單位、超7000人次參加，促成超20項(xiàng)重大合作與投資協(xié)議簽署，發(fā)布23項(xiàng)行業(yè)重要成果。此外，論壇多項(xiàng)成果被納入“一帶一路”國際合作高峰論壇成果清單，在推動(dòng)國際港航規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、深化共建“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作等方面發(fā)揮了重要橋梁紐帶作用。

港口碼頭，是物流貿(mào)易的樞紐、全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通的重要支撐。在百年變局加速演進(jìn)、單邊主義和保護(hù)主義逆流涌動(dòng)的背景下，舉辦2025海絲港口合作論壇，對(duì)引領(lǐng)全球港航合作具有重要意義。

2025海絲港口合作論壇由寧波市政府、浙江省交通運(yùn)輸廳、浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳共同主辦，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)承辦。論壇期間，將召開第二次海絲友好港合作會(huì)議，會(huì)上有望形成《海絲友好港關(guān)于共同維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定的愿景》，海絲友好港合作伙伴關(guān)系有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

向東是大海，是希望，是發(fā)展。展望下一個(gè)十年，海絲港口航運(yùn)合作將朝著更加高效、可持續(xù)和智能化方向發(fā)展，共同書寫港口未來的新圖景。

（來源：新華絲路）