中國(guó)中車(chē)再向巴西城市提供96輛地鐵車(chē)輛

2024-05-30 16:17:16 作者:趙焱 陳威華

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中國(guó)中車(chē)集團(tuán)28日在巴西米納斯吉拉斯州首府貝洛奧里藏特(以下簡(jiǎn)稱貝洛)與該市地鐵公司簽署合同,后者從中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱中車(chē)長(zhǎng)客)購(gòu)買(mǎi)96輛(24列)寬軌地鐵車(chē)輛。

根據(jù)合同,2026年2月這批列車(chē)中的首列將上線運(yùn)營(yíng),之后將逐步替代從上世紀(jì)80年代就在運(yùn)營(yíng)的老舊列車(chē)。這是中國(guó)中車(chē)在為里約等城市提供地鐵列車(chē)車(chē)輛后開(kāi)拓的又一新市場(chǎng)。

據(jù)中車(chē)長(zhǎng)客介紹,車(chē)輛設(shè)計(jì)在符合巴西當(dāng)?shù)丶夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,綜合考慮了車(chē)輛全壽命周期的可維護(hù)性,運(yùn)用智能先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保等設(shè)計(jì)理念,為當(dāng)?shù)爻鲂刑峁岸ㄖ苹钡慕鉀Q方案。

中國(guó)中車(chē)集團(tuán)董事長(zhǎng)孫永才介紹說(shuō),這個(gè)項(xiàng)目基于中車(chē)產(chǎn)品的數(shù)字化、智能化、綠色化的品質(zhì)要求,是提供個(gè)性化的、滿足當(dāng)?shù)匦枨蟮囊粋€(gè)產(chǎn)品。中車(chē)作為企業(yè),其產(chǎn)品既要體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)價(jià)值、經(jīng)濟(jì)責(zé)任,同時(shí)也要體現(xiàn)其社會(huì)責(zé)任。中車(chē)從事的是軌道交通裝備的產(chǎn)品,是服務(wù)于廣大市民的。

貝洛奧里藏特地鐵公司執(zhí)行總裁羅納爾多·萬(wàn)塞洛特(Ronaldo Vancellote)表示,新的列車(chē)將成為一道新的城市風(fēng)景線,市民們此前因?yàn)榻煌〒矶?、雨季街道積水等原因遇到的困難都可以解決,因此特別造福上班族。

出席簽約儀式的米納斯吉拉斯州長(zhǎng)羅梅烏·澤馬(Romeu Zema)說(shuō):“這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于貝洛奧里藏特來(lái)說(shuō)非常重要,因?yàn)榈侥壳盀橹惯@個(gè)擁有近400萬(wàn)人口城市只有一條地鐵線路。我們首先要改善這條現(xiàn)有線路,使其更加舒適、更加安全、更加快速;我們還將迎來(lái)期待已久的2號(hào)線,這意味著城市交通能夠得到改善,街道上的汽車(chē)可以減少。”

澤馬認(rèn)為,貝洛奧里藏特選擇中國(guó)中車(chē)的列車(chē)是因?yàn)槠洚a(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。澤馬說(shuō):“中國(guó)中車(chē)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品已經(jīng)在世界各地進(jìn)行了測(cè)試,在巴西也有中車(chē)的其他用戶、其他項(xiàng)目可以作為參考。我們想要的是運(yùn)行良好、可靠的產(chǎn)品,因此中車(chē)無(wú)疑是我們的選擇?!?/p>

中車(chē)長(zhǎng)客股份公司董事長(zhǎng)劉長(zhǎng)青表示,中車(chē)長(zhǎng)客一定會(huì)在貝洛項(xiàng)目中集中公司優(yōu)勢(shì)資源和力量,組建優(yōu)秀的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì),嚴(yán)格恪守合同要求,以優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和一流的服務(wù),向米納斯州政府和貝洛人民交上一份滿意的答卷,為未來(lái)項(xiàng)目順利執(zhí)行保駕護(hù)航。

中國(guó)駐里約熱內(nèi)盧總領(lǐng)事田敏說(shuō),中車(chē)長(zhǎng)客自2008年進(jìn)入巴西軌道交通市場(chǎng)以來(lái),探索跨文化融合,為巴西智慧城市的建設(shè)貢獻(xiàn)“中國(guó)方案”,累計(jì)已為巴西提供600多輛軌道車(chē)輛,服務(wù)巴西世界杯、里約奧運(yùn)會(huì)等重要國(guó)際賽事。今年是中巴建交50周年,中車(chē)長(zhǎng)客與貝洛地鐵公司簽署的協(xié)議為深化中國(guó)與米納斯州乃至巴西的務(wù)實(shí)合作注入新動(dòng)力。

(來(lái)源:新華絲路)

責(zé)任編輯:劉明月

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