6月14日晚間，比亞迪發(fā)布《關(guān)于2022年回購公司股份的方案實(shí)施完畢的公告》稱，截至2022年6月13日，公司通過回購專用證券賬戶以集中競價(jià)交易的方式累計(jì)回購A股股份的數(shù)量約551.1萬股，占公司總股本的0.189%，最高成交價(jià)為358.58元/股，最低成交價(jià)為293.37元/股，回購資金總額約為18.1億元（不含交易費(fèi)用）。本次回購方案已實(shí)施完畢。

4月22日，比亞迪發(fā)布公告稱，同意公司使用自有資金以集中競價(jià)或中國證監(jiān)會(huì)認(rèn)可的其他方式回購公司發(fā)行的人民幣普通股（A股），回購資金總額不超過18.5億元（含），不低于18億元（含），回購股份價(jià)格不超過300元/股。該回購方案于5月27日獲得比亞迪2022年第一次臨時(shí)股東大會(huì)審議通過。

隨后，比亞迪開啟了快速回購公司A股股份模式，僅花13天時(shí)間就斥資約18.1億元回購超551萬股公司股份。

6月1日，比亞迪首次通過回購專用證券賬戶以集中競價(jià)交易的方式回購股份，回購A股股份的數(shù)量約145.21萬股，占公司股份總數(shù)0.05%，成交價(jià)區(qū)間為293.37元/股~300元/股，成交總金額約4.33億元（不含交易費(fèi)用）。

6月2日，比亞迪發(fā)布公告宣布，公司回購約72.04萬股A股，回購價(jià)介于299.24元/股至300元/股之間，回購金額約2.16億元。

6月8日，比亞迪發(fā)布公告稱，公司董事會(huì)同意調(diào)整回購公司股份價(jià)格上限，將回購價(jià)格上限由不超過300元/股調(diào)整為不超過400元/股。

6月10日，比亞迪股份在港交所發(fā)布公告稱，公司于當(dāng)日回購約38.44萬股比亞迪A股，回購價(jià)格的價(jià)格區(qū)間為321.7元/股~332.97元/股，累計(jì)交易金額約1.26億元。

6月13日，比亞迪再次回購A股股份約295.41萬股，回購價(jià)介于344.33元/股至358.58元/股之間，合計(jì)耗資10.35億元。至此，比亞迪已斥資18.1億元用于回購A股股票。

比亞迪方面解釋稱，此次回購股份是為進(jìn)一步激活公司技術(shù)創(chuàng)新能力，保持行業(yè)競爭優(yōu)勢，推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展，公司實(shí)施回購股份用于員工持股計(jì)劃。

全聯(lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴在接受記者電話采訪時(shí)曾表示，比亞迪調(diào)高回購股價(jià)并以高位回購其A股股票，除用于其推行的公司員工持股計(jì)劃外，另外一個(gè)目的是為了消除消費(fèi)者對(duì)其前期股價(jià)大幅下跌的疑慮，提振消費(fèi)者信心。

Wind數(shù)據(jù)顯示，5月27日至6月13日期間，比亞迪A股股價(jià)累計(jì)上漲16.88%。期間比亞迪總市值還一度突破1萬億元大關(guān)，成為A股首個(gè)躋身萬億市值俱樂部的自主品牌車企。

在外界看來，比亞迪之所以受到資本市場青睞，主要與其旗下新能源車銷量的快速攀升、新車型及新技術(shù)產(chǎn)品的密集投放緊密相關(guān)。

比亞迪發(fā)布的最新產(chǎn)銷快報(bào)顯示，今年前5個(gè)月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別約51.31萬輛和50.73萬輛，累計(jì)同比分別增長347.6%和348.11%。

乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，5月，國內(nèi)新能源乘用車批發(fā)銷量為42.1萬輛，比亞迪以約11.49萬輛的成績占據(jù)超27%的比重。

基于對(duì)比亞迪新能源汽車良好的發(fā)展走勢，證券機(jī)構(gòu)皆對(duì)比亞迪今年股價(jià)和市值給出了高預(yù)估值。如，國聯(lián)證券預(yù)測，比亞迪2022年合理市值為9974.74億元左右,對(duì)應(yīng)目標(biāo)價(jià)為369.1元。

6月13日，中信證券在其發(fā)布的比亞迪研報(bào)中稱，考慮比亞迪未來高端化、全球化、智能化逐步落地，預(yù)計(jì)公司合理市值空間有望達(dá)1.43萬億元，對(duì)應(yīng)A/H股目標(biāo)價(jià)481.1元和562.6港元。