4月21日，特斯拉對外發(fā)布的2022年第一季度財報顯示，今年一季度，公司總營收為187.56億美元，較上年同期的103.89億美元增長81%，高于分析師預期的179.2億美元；一季度非美國通用會計準則（Non-GAAP）凈利潤為37.36億美元，同比增長255%。

特斯拉方面稱，公司收入增長的部分原因是交付的汽車數(shù)量增加，以及平均銷售價格上漲。

2022年第一季度，特斯拉累計交付約31萬輛新車，同比增長68%。財報顯示，今年第一季度，特斯拉汽車行業(yè)收入達到168.61億美元，同比增長87%；第一季度GAAP（美國通用會計準則）汽車毛利率為32.9%。

不過，特斯拉在財報中也指出，由于供應鏈這一主要限制因素，公司的工廠已經(jīng)多個季度以低于計劃產(chǎn)能的水平運營，這一情況可能在2022年中持續(xù)。

特斯拉方面表示，除了芯片短缺造成的影響，近期爆發(fā)的新冠肺炎疫情也對其供應鏈和工廠運營帶來壓力，公司在自主電芯生產(chǎn)、原材料采購和供應商多元化方面投入了大量精力。

受上海疫情影響，其位于上海臨港自貿(mào)區(qū)的超級工廠自3月28日起，停產(chǎn)了近三周時間，已于4月19日正式復工復產(chǎn)。

盡管如此，特斯拉CEO馬斯克在財報電話會議上仍表示，今年，特斯拉將實現(xiàn)60％的交付量增速，且仍然對多年內(nèi)實現(xiàn)年均交付量50％的增長有信心。

隨著得州超級工廠和柏林-勃蘭登堡超級工廠的生產(chǎn)交付相繼啟動，特斯拉全球產(chǎn)能也得到了大幅提升。德國Automobilwoche 的一份新報告稱，特斯拉的目標是在本月底前將產(chǎn)量提高到每周1000輛。摩根士丹利分析師Adam Jonas預計，2022財年特斯拉將交付146萬輛車，較2021年增長56%。

此外，特斯拉還透露了其在自動駕駛、機器人出租車等業(yè)務方面的進程。據(jù)特斯拉方面介紹，公司正在研發(fā)一款定制的Robo Taxi自動駕駛出租車，它既不會配置方向盤，也不會安裝腳踏板。特斯拉希望2024年實現(xiàn)Robo Taxi量產(chǎn)，這將成為特斯拉增長的“巨大推動力”。

自動駕駛方面，特斯拉方面稱，公司將繼續(xù)開發(fā)全自動駕駛軟件Beta版，今年將有7次軟件升級。同時，公司將繼續(xù)研究減少自動駕駛脫離，尤其是專注于無保護左轉和通過減少減速實現(xiàn)順暢駕駛研究。

值得注意的是，特斯拉計劃在今年面向所有美國用戶發(fā)布全自動駕駛軟件Beta版。而此前特斯拉全自動駕駛軟件Beta版，已向部分加拿大客戶發(fā)布。